Con un valor cercano a los 110 mil millones pesos, la Asociación Aeropuerto del Café viene adelantando los procesos licitatorios de los terraplenes 8 y 10, que son los de mayor complejidad por el movimiento de tierras que se debe hacer, además de la construcción de la nueva cancha de futbol y el coliseo cubierto de Palestina.

 

La inversión aproximada   para la construcción del nuevo Aeropuerto del Café en el Municipio de Palestina, Caldas es de 257 mil millones de pesos, de los cuales 118 mil son recursos aportados por Inficaldas e Infimanizales, 109 mil de la Nación  y 30 mil millones más de la Aerovicil.

El Aeropuerto del Café es uno de los proyectos más importantes para la región, y desde el inicio de la administración de Mario Aristizabal Muñoz, Gobernador de Caldas, se han realizado las gestiones necesarias para hacer realidad esta gran obra de infraestructura que se gestó hace más de una década.

 

Este macroproyecto fue declarado de importancia estratégica nacional a través del documento CONPES 3586 del 11 de Mayo de 2009, con lo cual la Nación realizó un nuevo aporte de 105 mil millones producto de la venta de las acciones de le CHEC, teniendo en cuenta que para la vigencia 2008 se ejecutaron 15 mil millones para un total de 120 mil millones.

 

Distribución de aportes de la Nación al Proyecto, a partir del CONPES 3586:

 

 

La construcción del Aeropuerto del Café se plantea como una solución para satisfacer las necesidades de transporte aéreo de la región centro sur del Departamento de Caldas, así como algunas poblaciones del departamento de Risaralda, constituyéndose en una iniciativa para el desarrollo económico y social de la región, al permitir la reducción de costos del transporte aéreo que al tiempo facilite y favorezca el intercambio de bienes y servicios de la región con el resto del mundo.

 

Entre las obras de infraestructura, Aeropuerto del Café y las obras viales de la región centro sur se generarán alrededor de unos 700 empleos, que sumados a los 300 empleos actuales dinamizarán la economía del Municipio de Palestina y  Municipios circunvecinos. Además les brindará a los habitantes la oportunidad,  de  generar un cambio en el imaginario cafetero, de diversificar el campo y sus cultivos acorde a las demandas del mercado y dinámicas de la economía.

 

Este aeropuerto busca prestar servicios aeroportuarios a la ciudad de Manizales y su área metropolitana, incrementando el número de usuarios, y aumentando la cantidad de vuelos gracias a la posibilidad de la operación diurna y nocturna.

 

Las características geográficas y climáticas de la región le permiten que durante la mayor parte del año, hayan condiciones favorables para su operación con una baja nubosidad.

 

El aeropuerto tendrá una longitud de pista de 2 mil 400 metros,  y esta diseñado para operar un tipo de avión Air Bus A-319 con capacidad para 120 pasajeros, que cubren rutas mediadas ( Miami, y Suramérica). Lo anterior en contraste con el actual aeropuerto la Nubia en donde se tienen restricciones en la capacidad de los aviones y por las condiciones metereológicas.