La recuperación vial de Caldas comenzó como un ambicioso sueño del Gobernador Mario Aristizábal Muñoz, ahora es una realidad que los caldenses pueden apreciar si recorren el norte,  centro, oriente y occidente del Departamento, y para ello suscribió un convenio Interadministrativo con INFICALDAS, quien es el encargado de administrar y ejecutar todas la obras del Plan Vial de Caldas

En estas regiones de Caldas se ejecutan las obras de los primeros siete tramos viales del macroproyecto, que comprenden la pavimentación de 82,2 kilómetros de vía, por 70 mil millones de pesos y sus respectivas interventorías por 5 mil millones de pesos (ver recuadro Tramos en ejecución).

Adicionalmente, la Universidad Nacional adelanta los estudios y diseños del Circuito Centro-Sur, que incluye desarrollo vial, turístico, paisajístico, de renovación urbana, ciclo rutas y doble calzada, en la zona de influencia del Aeropuerto del Café que está en construcción. Para este proyecto se firmó un convenio por $4.979 millones de pesos.

En las próximas semanas INFICALDAS dará apertura a  14 licitaciones públicas adicionales por 140 mil millones de pesos, con los recursos que la Nación le entregó a Caldas, mediante el documento Conpes 3589, producto de la venta  de las acciones de la Central Hidroeléctrica de Caldas (Chec); además de las  cinco vías para el turismo que se financian  con 30 mil millones del crédito Plan Vial Regional – Findeter a través de la Secretaria de Infraestructura.

En total el Plan Vial  pretende pavimentar mas de  500 kilómetros de carreteras en el Departamento, con una inversión  cercana de 670 mil millones de pesos de los cuales 320 mil millones son de Vigencias Futuras del Departamento (aprobadas por la Asamblea de Caldas), 140 mil millones  con recursos de la Nación, 55 mil millones del Plan Vial Regional y 155 mil millones por valorización.

Por estos días se esta realizando el tramite financiero para traer a la año 2010  los 240 mil millones que restan por comprometer de la vigencias futuras del departamento de los años 2012 a 2018, ya se tienes estudios definitivos para la Región Centro Sur, y se avanzan con los estudios prediales y socioeconómicos para implementar el esquema de valorización.

El Plan Vial de Caldas es la herramienta planificadora de vías, que permite conocer el estado de la red departamental. Clasifica y califica su importancia en alto, medio y bajo impacto, mediante criterios técnicos, económicos, sociales y espaciales. Es un documento técnico riguroso que aprobó el Ministerio de Transporte porque cumple con todos los requisitos.  Caldas fue el segundo departamento en Colombia que recibió aprobación de su Plan vial, después de San Andrés.

“El estudio determina que dejar la red de alto, mediano y bajo impacto en buenas condiciones, entre el 2009 y el 2018, cuesta  mas 1 billón y medio de pesos. Precisamente El Plan Vial del Gobernador Mario Aristizábal Muñoz busca intervenir en su periodo administrativo las vías priorizadas de alto impacto social y económico con miras a la competitividad. Este es el proyecto en ejecución.

Las de impacto medio y bajo se van a mantener en muy buen estado con los combos de maquinaria pesada que adquirió la Gobernación, pero que no van a acceder a recursos de pavimentación”, explicó Amparo Sánchez Londoño, Secretaria de Infraestructura de Caldas.

Hasta el momento Caldas se  tiene asegurados para infraestructura de transporte 370 mil millones de pesos, 80 mil millones adjudicados con Vigencias Futuras del departamento y 260 mil de la Nación, entregados mediante los documentos Conpes 3586 (Importancia Estratégica del proyecto Aeropuerto del Café) y 3589 (Importancia Estratégica de los Proyectos de Infraestructura Vial Regional en el departamento de Caldas), además de 30 mil millones de pesos tramitados vias findeter (tasa preferencial para las vias del turismo

Progreso para Caldas

Con la ejecución del Plan Vial se pretende anticipar el futuro de Caldas, llevando a  óptimas condiciones la red vial departamental. También busca recuperar varias décadas  de atraso en mejoramiento y mantenimiento de carreteras.

Este macroproyecto trae consigo el  progreso para el Departamento, y es dinamizador de la economía gracias a los empleos que genera la ejecución de las obras; por cada licitación se generan cerca de 50 empleos directos, 10 más entre personal técnico, administrativo y profesionales especializados. En indirectos se podría hablar de 40 adicionales en transporte y suministros,  mas el personal de interventoria para un promedio de 100 empleos por obra

En la actualidad están en están ejecutando siete obras, que generan alrededor de 700 empleos en 2009. Se avanza en la adjudicación de 6 obras a través de la Secretaria de Infraestructura  sumadas a los 14 procesos que están a punto de abrirse por parte de INFICALDAS, para obtener más de 2000 empleos en el año 2010.

La reactivación de la economía de la región es evidente por la adquisición de bienes y servicios en sitios en  la zona de influencia donde se  desarrollan las obras, es el caso de materiales de río,  combustible, arrendamiento de predios, alimentación, transportes de carga y personal, y  otros elementos  necesarios para la ejecución de dichas obras.

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Tramos en ejecución

Licitación 001

Vía Río Guarinó-Manzanares-Pensilvania

Tramo a intervenir 8 km

Presupuesto oficial: $6.774.236.784

Firma ejecutora: Alfonso Parra de los Ríos

Licitación 002

Via: Las Margaritas – El Crucero – Asia.

17,3 km

Presupuesto oficial: $14.912.799.153

Firma ejecutora: Ingeniero Luis Alberto Meza Galeano

Licitación 003

Via: Las Margaritas - Risaralda – Cauya.

Tramo a intervenir  14 km.

Presupuesto oficial: $12.406.914.036

Firma ejecutora: Consorcio Caldas

Licitación 004

Vía: Neira – Aranzazu; sector Tareas-Neira

Tramo a intervenir  9 km.

Presupuesto oficial: $7.628.576.616

Firma ejecutora: Ingeniero Luis Alberto Meza Galeano

Licitación 005

Vía: Neira – Aranzazu; sector Tareas-Aranzazu

Tramo a intervenir  6 km.

Presupuesto oficial: $4.949.323.577

Firma ejecutora: consorcio Esperanza

Licitación 006

Vía: Aranzazu – Salamina.

Tramo a intervenir  8,5 km.

Presupuesto oficial: $6.879.920.686

Firma ejecutora: Consorcio Cafetales

Licitación 007

Via : Aguadas – La Pintada.

Tramo a intervenir  20 km

Presupuesto oficial: $18.704. 545.103

Firma ejecutora: Ingeniería y Contratos